陳 辰CHEN CHEN

Last Updated :2026/02/10

所属・職名
大学院先進理工系科学研究科　准教授
ホームページ
https://researchmap.jp/cc198895
メールアドレス
cchenhiroshima-u.ac.jp
自己紹介
海上輸送の安全性と環境適合性の向上に資する海洋気象・海象工学（Metocean）およびウェザールーティングに関する教育・研究を行っています．観測データ（AIS等）と数値モデル・AIを融合し，実海域で「使える」予測・評価・最適化技術の確立を目指しています．現在の主な研究テーマは次の通りです． （１）台風・波浪・海流などに起因する気象海象リスクの評価・予測， （２）安全・省エネ・低炭素化を目的とした航路最適化（ウェザールーティング）， （３）AIS等の航海ビッグデータ解析による交通流・航行行動の理解と安全管理への応用， （４）ERA5・WRF・WW3等の数値モデルと観測の統合による高解像度推定・予測， （５）AI・機械学習を用いたデータ駆動型予測と意思決定支援（リスクマップ等）．

基本情報

主な職歴

  • 2016年04月, 2018年03月, 日本学術振興会, 特別研究員
  • 2018年04月, 2020年12月, 神戸大学, 特命助教
  • 2021年02月, 2024年01月, 武漢理工大学, 准教授
  • 2024年02月, 2025年06月, 武漢理工大学, 教授
  • 2025年07月, 広島大学, 大学院先進理工系科学研究科, 准教授

学歴

  • 神戸大学, 大学院海事科学研究科, 博士課程海洋ロジスティクス専攻, 日本, 2013年10月, 2016年03月
  • 神戸大学, 大学院海事科学研究科, 博士課程前期海洋ロジスティクス専攻, 日本, 2011年10月, 2013年09月

学位

  • 博士（工学）　(神戸大学)
  • 修士（海事科学）　(神戸大学)

教育担当

  • 【学士課程】 工学部 : 第一類（機械・輸送・材料・エネルギー系） : 輸送システムプログラム
  • 【博士課程前期】 先進理工系科学研究科 : 先進理工系科学専攻 : 輸送・環境システムプログラム
  • 【博士課程後期】 先進理工系科学研究科 : 先進理工系科学専攻 : 輸送・環境システムプログラム

担当主専攻プログラム

  • 輸送機器環境工学プログラム

研究分野

  • 工学 / 機械工学 / 流体工学
  • 工学 / 総合工学 / 船舶海洋工学

研究キーワード

  • 海洋気象海象，ウェザールーティング，海上輸送安全

所属学会

  • 公益社団法人日本船舶海洋工学会

教育活動

授業担当

  1. 2025年, 教養教育, ４ターム, 乗り物と輸送の科学
  2. 2025年, 学部専門, ３ターム, 運動学基礎

研究活動

学術論文（★は代表的な論文）

  1. Assessment of Dynamic Maritime Navigation Risks During Cold Surges in Bohai Bay and Northern Yellow Sea: An Integration of Atmospheric and Wave Numerical Models, Lecture Notes in Civil Engineering, 735 LNCE巻, pp. 275-284, 20260101
  2. ★, Ship anomalous behavior detection based on interval prediction of multiple vessel trajectories, Engineering Applications of Artificial Intelligence, 160巻, 20251115
  3. Spatial-temporal shipping risk assessment along Asia-Europe route due to ocean waves, Ocean and Coastal Management, 270巻, 20251101
  4. Big-data-driven vessel destination prediction for smart port management, Engineering Applications of Artificial Intelligence, 154巻, 20250815
  5. ★, Quantitative analysis of a ship anchor dragging accident in extreme weather: A rapid intensification tropical cyclone case, Ocean Engineering, 333巻, 20250730
  6. Comparative analysis of dynamic and structural responses of three floating offshore wind turbine foundations, Ocean Engineering, 320巻, 20250315
  7. ★, Study on the forecasting of two cold surge events from the viewpoint of maritime transport, Meteorological Applications, 32巻, 2号, 20250301
  8. ★, Carbon intensity indicator (CII) compliance: Applications of ship speed optimization on each level using measurement data, Marine Pollution Bulletin, 212巻, 20250301
  9. Effects of swell waves caused by atmospheric depression on ships sailing in the North Pacific ocean, Ocean Engineering, 312巻, 20241115
  10. Comparative study of realistic ship motion simulation for optimal ship routing of a bulk carrier in rough seas, Ocean Engineering, 260巻, 20220915
  11. Novel safety evaluation technique for ships in offshore anchorage under rough seas conditions for optimal ship routing, Ocean Engineering, 253巻, 20220601
  12. Multiple analysis for optimal ship routing simulation of 28,000-DWT bulk carrier in the Southern Hemisphere, Proceedings in Marine Technology and Ocean Engineering, 1巻, pp. 461-468, 20220101
  13. Statistical estimation of container condensation in marine transportation between Far East Asia and Europe, Journal of Navigation, 75巻, 1号, pp. 176-199, 20220101
  14. New evaluation of ship mooring with friction effects on mooring rope and cost-benefit estimation to improve port safety, International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 13巻, pp. 306-320, 20211101
  15. ★, Statistical analysis of waves’ effects on ship navigation using high-resolution numerical wave simulation and shipboard measurements, Ocean Engineering, 229巻, 20210601
  16. ★, Speed loss analysis and rough wave avoidance algorithms for optimal ship routing simulation of 28,000-DWT bulk carrier, Ocean Engineering, 228巻, 20210515
  17. Analysis of ship maneuvering difficulties under severe weather based on onboard measurements and realistic simulation of ocean environment, Ocean Engineering, 221巻, 20210201
  18. Effects of GPV datasets on WRF modelling of ocean surface wind in rough seas, Developments in Maritime Technology and Engineering Proceedings of the 5th International Conference on Maritime Technology and Engineering Martech 2020, 2巻, pp. 11-18, 20210101
  19. Multiple evaluations of speed loss in rough sea voyages for 28,000-DWT bulk carrier, Developments in Maritime Technology and Engineering Proceedings of the 5th International Conference on Maritime Technology and Engineering Martech 2020, 2巻, pp. 53-61, 20210101
  20. ★, Comparative assessment of NCEP and ECMWF global datasets and numerical approaches on rough sea ship navigation based on numerical simulation and shipboard measurements, Applied Ocean Research, 101巻, 20200801
  21. ★, Comparative study on WRF model simulations from the viewpoint of optimum ship routing, Ocean Engineering, 207巻, 20200701
  22. Evaluation of speed loss in bulk carriers with actual data from rough sea voyages, Ocean Engineering, 187巻, 20190901
  23. Estimation and comparison of accuracy in various data resolutions on optimal ship routing across the North Pacific Ocean, Proceedings of the International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering OMAE, 3巻, 20190101
  24. ★, Case study on wave-current interaction and its effects on ship navigation, Journal of Hydrodynamics, 30巻, 3号, pp. 411-419, 20180601
  25. Ship routing based on the Kuroshio Current, Proceedings of the International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering OMAE, 7B-2017巻, 20170101
  26. A basic study on ship speed loss from the viewpoint of geographic conditions and ship performance, Proceedings of the International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering OMAE, 6巻, 20160101
  27. ★, Study on a Numerical Navigation System in the East China Sea, Applied Ocean Research, 53巻, pp. 257-266, 20151001
  28. Investigation on the effects of a sailing ship motion by Tsunami, Mts IEEE Oceans 2015 Genova Discovering Sustainable Ocean Energy for A New World, 20150917
  29. ★, Effect of ocean currents on ship navigation in the east China sea, Ocean Engineering, 104巻, pp. 283-293, 20150710
  30. Evaluation of ship performance in international maritime transportation using an onboard measurement system - in case of a bulk carrier in international voyages, Ocean Engineering, 104巻, pp. 294-309, 20150710
  31. Numerical analysis of failed forecasts of waves under low pressures from viewpoint of ship operation, Proceedings of the International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering OMAE, 7巻, 20140101
  32. ★, Numerical ship navigation based on weather and ocean simulation, Ocean Engineering, 69巻, pp. 44-53, 20130624
  33. Application of numerical ship navigation in a coastal area, Oceans 2013 Mts IEEE San Diego an Ocean in Common, 20130101

招待講演、口頭・ポスター発表等

  1. 船舶気象航法におけるいくつかの課題に関する考察, 陳辰, 海洋科学技術・海洋工学（流体力学・機器）国際会議（ISOST-2023）, 2023年12月16日, 招待, 英語
  2. 船舶ウェザールーティング：機会と課題, 陳辰, 国際会議「グリーン海事技術・教育」（ICGMTE-2023）, 2023年12月09日, 招待, 英語
  3. 荒天航海時における風の再現性を支配するパラメーターについての一考察, 陳 辰, 笹 健児, 大澤 輝夫, 日本船舶海洋工学会第13回推進・運動性能研究会, 2019年06月, 通常, 日本語
  4. グローバル気象データベースおよび大気モデルの計算精度が波浪推定に与える影響について, 陳 辰, 笹 健児, 日本船舶海洋工学会 第77回実海域性能研究会, 2019年03月, 通常, 日本語
  5. 荒天航海時における風波の再現性を支配するパラメーターについての一考察‐気象データベースおよび力学モデルごとの再現性比較－, 陳 辰, 笹 健児, 米村 太志, 大澤 輝夫, 日本船舶海洋工学会第11回推進・運動性能研究会, 2018年10月, 通常, 日本語
  6. 強風条件下における高解像度数値船舶航行シミュレーション, 陳辰、塩谷茂明、笹健児, 第14回 海事産業におけるコンピュータ応用・情報技術に関する国際会議, 2015年05月12日, 通常, 英語
  7. 日本の沿岸海域における気象・海象が船舶航行に及ぼす影響, 陳辰、塩谷茂明、笹健児, 船舶情報国際シンポジウム（ISIS）, 2014年09月05日, 通常, 英語

取得

  1. 特許権, ZL 2024 1 0765688.6, 効率的な気象海象探知装置
  2. 特許権, ZL 2024 1 0832920.3, 海洋気象探知フロート

外部資金

競争的資金等の採択状況

  1. 科学研究費補助金 若手研究, 荒天時における北東アジアの主要航路の記述方法に関する研究, 2023年, 2025年
  2. 若手研究, 南半球で卓越する気象海象の解明および南北間の海上輸送の高度化, 2019年, 2024年
  3. 科学研究費助成事業 特別研究員奨励費, 国際海上輸送の安全性・経済性・環境性を最適化するウェザールーティングの高度化, 2016年, 2018年